在当前的新能源汽车领域，特斯拉品牌有着较高的统治力，该品牌有着极高的知名度以及先进的技术储备，旗下车型备受车迷的欢迎。作为家族旗舰产品，定位中大型SUV的特斯拉Model X)也曾一度成为很多国人的购车首选，不过其百万级的售价还是吓退了不少有意入手的消费者。
近期，2023款Model X正式上市，新车共推出两款配置，售价区间87.99~103.99万元。新款Model X Plaid车型针对外观部分细节进行调整，并且运用全新内饰设计，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。
Model X整车基本维持现款车型的造型设计，其中匹配三电机，百公里加速成绩达到2.6秒的Model X Plaid车型，是消费者们所关注的重点。该款车型针对外观部分细节进行优化调整，前脸部分依旧采用封闭式处理，中间部位的T字形车标彰显了自身的身份。两侧前大灯组造型略显呆萌，内部匹配全LED光源，点亮后的视觉效果不错。同时得益于出色的型面处理，该车的风阻系数仅为0.24Cd。
车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为5037×2070×1684 mm，轴距2965mm。该款车型的车身侧面线条较为流畅，底部匹配大尺寸多辐轮圈，并且进行熏黑处理，再加上鸥翼门设计，造型确实很吸引眼球。
新车的尾部造型圆润饱满，Model X Plaid车型匹配专属标识，以展现自身与众不同的身份。车顶末端匹配小尾翼，后包围则进行熏黑处理，一定程度上提升了整车的运动感。值得注意的是，该车提供三排座椅的布局形式，但是车尾却依旧采用溜背式造型样式，空间利用率并不是特别高。
Model X Plaid车型整车运用特斯拉新一代的内饰设计方案，坐进车内，给人的第一感觉是极简科幻。其中该车匹配的Yoke方向盘看起来颇为前卫，方向盘上没有传统转向灯拨杆，转向灯功能被集成到方向盘的多功能按键上，挡位会根据驾驶状态来自行选择，也可以通过屏幕滑动按钮来进行切换。车内中控显示屏幕同样进行升级，横屏的设计使其观感更加大气，尺寸也是达到了17英寸，算力为每秒10万亿次，可以为乘客带来流畅顺滑的操作体验。
新款车型车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等。新车的座椅造型样式与老款车型一致，看上去略显朴素，内部填充物偏硬，乘坐体验一般。
新车采用常规5座布局，并且提供了7座和6座的选装，其中6座版车型第2排座椅的造型与前排类似，将座椅调整至最后位置时，腿部空间能够达到两拳左右。但是受到车顶造型的限制，第3排的头部以及腿部空间略显局促，实用性一般。
Model X提供普通版和Plaid版两款车型，普通版搭载双电机四驱系统，系统最大输出功率493千瓦，百公里加速时间为3.9秒，最高车速为250公里/小时，CLTC续航里程700公里。Plaid版搭载三电机四驱系统，系统最大输出功率750千瓦，百公里加速时间为2.6秒，最高车速为262公里/小时，CLTC续航里程为664公里。
新一代特斯拉Model X Plaid早在2021年就已在国外上市，本次正式登陆国内汽车市场，也是满足了很多消费者的期待。Model X本次共推出两款配置，售价区间87.99~103.99万元，价格跨度16万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。
指导价格87.99万元，具备L2级智能驾驶辅助系统，功能方面提供制动能量回收系统，悬架软硬/高低调节，空气悬架，无框车门，全车无钥匙进入，隐藏式门把手，低速行车警告，哨兵模式，方向盘电动调节，内置行车记录仪，主动降噪，手机无线充电，前排座椅通风，第2排座椅加热，17英寸触控液晶屏，蓝牙车载电线G网络，OTA升级，车联网，后排控制多媒体，行李厢12V电源接口，手机APP远程控制，自适应远近光，车内环境氛围灯，后排侧隐私玻璃，可加热喷水嘴，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制等，配置表现极其全面。
指导价格103.99万元，功能方面并未升级，主要是匹配了三电机系统，综合最大输出功率从493千瓦提升至750千瓦，官方百公里加速成绩来到2.6秒，不过续航里程也从700公里下降至664公里。如果想要追求更为畅快的加速体验，那么也可以选择它。
作为一台纯电动中大型SUV，特斯拉Model X在造型设计，车内氛围以及性能等方面均有着不错的表现，同时Plaid版不到3秒的百公里加速能力让人心驰神往。不过在车叔看来，特斯拉Model X是主打高端的产品，它也代表着特斯拉的品牌形象，然而这类产品都有着一个通病，那便是不会太走量。本次国产特斯拉Model 3)和Model Y)与Model X同步更新，并且它们在售价方面进行了下调，而它们才是消费者所关注的重点，Model X看看也就罢了。
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