日前，由中国汽车技术研究中心有限公司联合行业权威机构、高校等技术力量共同打造的评选活动——中国十佳底盘评选新鲜出炉，看看下面这份名单（排名不分先后），你认可其中几款？
对于入选的十佳车型，组委会也分别给出了入围的理由，其实部分车型的底盘还是有一定实力的，建议大家以平和的心态，不妨吃瓜一观。
此外，组委会还评出了三个特别单项奖，东风风神皓极获得最佳设计奖、ARCFOX极狐阿尔法T获得最佳绿色奖、红旗E-HS9获得最佳智能奖。
看着这份名单，相信大多数读者都和我有着相似的“懵逼”感觉，以前我们只知道有“十佳中国心（发动机）”、“十佳变速箱”评选活动，没想到底盘也没有逃过。话说回来，谁让汽车底盘也是汽车三大件之一呢！
根据组委会发布的公告，本次评选旨在以奖促研，以奖助宣，助力中国汽车技术的融合和创新，提升中国制造品牌形象。
但是，获奖名单中虽然大多是国产品牌，但也有两个合资品牌存在：东风雪铁龙天逸BEYOND C5 AIRCROSS和林肯Z。这两款车的底盘优秀程度是没有疑问的，前者继承了雪铁龙多年赛道基因，在人民群众心目中也是有口皆碑；后者则是一款国产化程度较高的中国特供车，软硬适中的底盘调校也非常符合中国消费者的喜好。
不过，如果将所有中国生产的合资品牌都拿出来评选，这两款车的底盘恐怕很难服众，宝马奔驰沃尔沃、大众、丰田……均是各有所长，很难说谁更优秀。在编辑部内部，还有一位同事认为“特斯拉底盘吊打所有”。
从获奖名单来看，自主品牌销量较高的品牌中只有长安有一款UNI-V) IDD入选，吉利、长城、比亚迪均无车入围。其余入选的品牌车型销量在国内只能算二、三线，难道付出真金白银的消费者都是不懂底盘的吗？
根据组委会的公告，本次评选的标准是从底盘产品定义、底盘产品开发、底盘产品性能、底盘产品展示四大维度进行综合评价，并由由院士领衔，国内一流高校及研究机构专家、教授助阵，参评车型覆盖国内汽车市场主流品牌及热点车型。
据悉，本次评选分为初评、复评两个阶段，初评是如何选拔的情况并没有透露，但复评的方式是线上答辩，结合具有动态效果的AR元素及动态试驾视频，实现了展示车型虚拟与现实的联动。
这就有些神奇了，相信专家们都非常厉害，但仅凭一双肉眼看看视频就能分辨出底盘的优劣吗？普通消费者在选购新车的时候都知道去试驾，跑一跑高速和烂路，坐起来舒不舒服，开起来是否得心应手，这时候我宁愿相信自己的而不是眼睛。
平心而论，这些年国产汽车在各方面的进步都很大，尤其是在设计、发动机、变速器方面取得了长足的进步。随着新能源汽车的崛起，在智能、电池、电控方面甚至有了领先的趋势。
但作为汽车三大件之一的汽车底盘调教，我们和汽车制造先发国家还存在较大差距，但这件事情不能急，需要时间的积累才能慢慢弥补差距，最终完成追赶。
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