作为一个捷豹迷，尤其是XJ系列的忠实粉丝，早该整理一点东西跟“迷”们分享了，于是在心血来潮很久之后，今天终于整理一些，可能不够全面，大家轻拍，或者跟我一起补充~
先是一个小故事：大家都知道“铁娘子” 撒切尔夫人，1991年作为英国首相，撒切尔夫人到访北京，和邓商议香港回归等一系列事情。有趣的是，她婉谢了外交部安排的礼车，转而使用她过去十一年首相任内乘用的捷豹轿车。而捷豹公司提供两辆当时全新的XJ4.0 Sovereign君王型做为她访华期间的专属座驾。撒切尔夫人也是有名的捷豹迷，当然我们在欣赏撒切尔夫人雍容华贵干练风行的同时，也领略了蜚声国际车坛的捷豹魅力。
捷豹的历史可以追溯到 1922 年威廉?里昂斯爵士创造出第一辆摩托车之时。1932年，“捷豹(Jaguar)” 的名字首次出现，用来命名一款完全独自设计制造的全新轿车SS Jaguar 。从捷豹创始人威廉?里昂斯爵士开始，捷豹就一直保持这样的理念：制造优雅迷人而又动感的汽车（beautiful fast car）。
说到经典，总会在历史上找到很多对应，就像八十年多来捷豹在欧洲汽车史上创造的出许多赛车荣耀及经典车型：从连续多年登顶勒芒赛场的捷豹D-Type，到被纽约现代艺术博物馆列为永久珍藏品的 E-Type，再到被人们称为所能想象的最美观汽车的XJ13，从十年畅销的捷豹 XK8，再到全新捷豹XK，无论在哪个时期，捷豹始终以其优雅迷人的设计和卓越不凡的技术，成为时尚风向标，也获得无数粉丝～
对于英国皇室来说，他们的座驾不仅包括为人熟知的劳斯莱斯宾利，如果他们要自己开车的话，却会首选捷豹。在戴安娜王妃刚刚嫁入皇室的时候，便开了一部绿色的捷豹S-Type，大家普遍评论这部“身形圆润、极富美感的车，与戴安娜王妃的气质不谋而合”。而13岁的威廉王子第一天去寄宿学校的时候，查尔斯 也是亲自驾驶S-type送行，连伊丽莎白二世女王也会亲自驾驶哦。
1968年捷豹与不列颠汽车公司、奥斯丁-莫里斯集团把罗孚和凯旋合并，最终成立了不列颠利兰汽车公司，这也促使捷豹把重点转向利润更丰厚的豪华轿车上，XJ系列就是在这个背景下诞生的。
XJ就是Experimental Jaguar（试验性捷豹）的缩写，很明显啦，每一代XJ都会采用当时最先进的技术和最前卫的外形设计，前后四代XJ是捷豹系列轿车中最大、最具威望的系列，也无怪乎XJ是许多追车族的dream car～
第一代XJ： XJ6采用（105千瓦）142制动马力的2.8升XK系列直六发动机，还有162千瓦（220马力）的4.2升直六发动机版本，采用5.3升220千瓦（295马力）V12发动机的版本称为XJ12。前期车型采用了博格华纳8型自动变速箱，后期则改为12型。高级版本XJ6称为Daimler Sovereign（戴姆勒元首），XJ12称为Daimler Double Six（戴姆勒双六），被称为世界上速度最快的轿车，至1973年全车系总产量达98527辆，已属相当高产的豪华轿车。
这部车一上市立即赢得了高度赞誉。这款汽车外形优美，是创始人Lyons的一大杰作。在当时汽车没有特性可言的年代，捷豹明显地保留了其独特的个性。XJ不仅外观极为出色，而且乘坐舒适，制作精致。
1973年第一代XJ小改款推出，除了外观设计的改变以外，最重要的变化就是增加了采用119千瓦（161马力）3.4升直六发动机的版本，车系总产量也达到77501辆。1975年又推出了Coupe两门跑车版，产量也突破万辆。1979年二次小改款推出，外形设计由宾尼法尼亚设计公司负责。从1968年到1992年第一代捷豹XJ总产销量高达318000辆，至今都很少有一代豪华轿车能取得如此辉煌的销售成绩，这与XJ超高的性价比有直接关系。
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